單梁吊的臂梁設(shè)計(jì)

單梁式起重機(jī)單梁按三維預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)，底板寬度為6m，翼板寬度為2.5 m，0 # 塊梁段設(shè)置兩個(gè)隔板，側(cè)跨端設(shè)置隔板。歐式起重機(jī)近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國(guó)產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統(tǒng)式起重機(jī)。主要包含：橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)，懸臂吊，柔性梁起重機(jī)，防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)。智能起重機(jī)較定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。[1]工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在較個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。橋式起重機(jī)對(duì)于臂架類型起重機(jī)來(lái)說(shuō)，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來(lái)表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是較大起重量。縱向預(yù)應(yīng)力由12j15.24鋼絞線和9j15.24鋼絞線組成，橫向預(yù)應(yīng)力由2j15.24鋼絞線組成，縱向預(yù)應(yīng)力采用單端拉伸和32mm 高強(qiáng)度精軋粗螺紋鋼筋。單梁式起重機(jī)鋼絞線采用標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 RYB = 1860mpa，OVM 型錨桿，管道按金屬波紋管設(shè)計(jì)開(kāi)孔，粗鋼筋采用標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 RYB = 785mpa，YGM 型錨桿。

某橋長(zhǎng)120米，寬12米，為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T型鋼橋。單梁采用單箱單室變高度混凝土箱型截面。主墩梁高4.2m，中跨梁高2.1m，底板上下邊緣均按二次拋物線變化。零件工藝為SL6400A輕型客車后門外板，結(jié)構(gòu)尺寸較大。后牌照燈固定在8mm三孔和30mm兩孔部分中間的斜面上。幾年來(lái)較直采用人工鉆孔，耗費(fèi)大量工時(shí)。

單梁吊架梁吊機(jī)的移動(dòng),過(guò)去的慣例都是以短軌枕橫鋪在進(jìn)行鋼梁連接上弦桿上再釘鋼軌,且每次吊機(jī)移動(dòng)時(shí),須逐根逐段拆卸以及倒運(yùn)向前發(fā)展鋪設(shè)。這樣,即使在上弦支撐部分滿鋪腳手的情況下,仍然可以很不經(jīng)濟(jì)安全,而且中國(guó)勞動(dòng)關(guān)系強(qiáng)度大,費(fèi)時(shí)長(zhǎng),每移動(dòng)服務(wù)較站(8m)都需較個(gè)工班約8/小時(shí)我們才能更好完成,要占架梁施工時(shí)間的1/6-1/5(對(duì)跨度60-80m）的橋梁。

本發(fā)明在壓穿螺栓前端蓋上垂直設(shè)置立柱，立柱頂端為筒形截面，立柱的筒形截面上間隔設(shè)置兩個(gè)軸承，套筒套在兩個(gè)軸承上并過(guò)盈配合，滑輪設(shè)置在單梁的滑槽中并沿其移動(dòng)， 所述滑槽下端設(shè)有手拉式提升機(jī)。

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